|
Річард Мілн, Деніел Шефер, The Financial Times (Велика Британія) // 18:12 05-11-2009
 А вони взяли і передумали! Правління компанії General Motors несподівано вирішило не продавати Opel консорціуму в складі компанії Magna і російського «Сбербанка». Високопосадовці Німеччини та Росії обурені поведінкою американського виробника, а аналітики стверджують, що, зберігши Opel, GM покращує свої шанси залишитися глобальним автовиробником – пишуть Річард Мілн і Деніел Шефер в британській The Financial Times.
Німеччина і Росія дуже різко відреагували на несподіване рішення General Motors (GM) залишити Opel і не продавати підрозділ. У зв’язку з цим знову виникла невизначеність щодо майбутнього розвитку одного з найбільших європейських автовиробників. Новина про те, що GM відмовилася від продажу Opel/Vauxhall консорціуму у складі канадської компанії Magna і російського «Сбербанка» також призвела до розколу серед працівників автовиробника. Співробітники британського підрозділу святкують, а німці стверджують, що в четвер почнуть попереджувальні страйки. Юрґен Рюттґерс, прем’єр-міністр федеральної землі Північний Рейн-Вестфалія, де General Motors пропонує закрити завод, каже: «Поведінка General Motors демонструє відразливе обличчя турбо-капіталізму. Це абсолютно неприйнятно». Рішення GM підштовхує детройтську компанію до нової конфронтації з німецькою владою з приводу Opel. В основі конфлікту – питання, чи дозволить Берлін Opel стати банкрутом чи втрутиться і надасть GM фінансову підтримку. GM стверджує, що компанії знадобиться близько 3 млрд. євро на реструктуризацію Opel і що вона звернеться по ці кошти до європейських урядів. Але Берлін, який пропонував компанії Magna 4,5 млрд. євро державної допомоги, натомість просить GM повернути короткострокову позику на 1,5 млрд. євро, яку Німеччина надала американському автовиробнику. GM запевняє, що вже виплатила 600 млн. євро і збиралася повернути решту. Райнер Брюдерле, новий міністр економіки Німеччини, каже: «Поведінка General Motors по відношенню до Німеччини – абсолютно неприйнятна». Однак уряди деяких федеральних земель Німеччини, в яких працюють заводи Opel, натякнули, що можуть підтримати крок GM. Наближені до GM люди визнали, що рішення компанії залишити за собою Opel призведе до «певного роду конфронтації». «Якщо GM не зможе профінансувати компанію, вони подадуть на контрольоване банкрутство, що супроводжуватиметься набагато більш жорсткою реструктуризацією і закриттям навіть більшої кількості заводів», – сказав один із них. Прем’єр-міністр Росії Владімір Путін також відреагував невдоволено. Він нібито сказав, що Magna і «Сбербанк» проведуть «юридичний аналіз» питання. Але в самій компанії Magna заявили, що прийняли рішення GM. Крок GM свідчить про рішучий намір її нового правління показати зростаючу компанію, оскільки воно прагне позбутися державної опіки і повернути GM на фондову біржу вже наступного року. «Вибір стояв так: або GM – локальний американський автовиробник, або ж із Opel – глобальний», – сказав аналітик банку UBS Філіп Ушва. Головний переговорник від GM Джон Сміт натякнув, що плани із закриття двох німецьких заводів можуть бути переглянуті. І додав, що план реструктуризації буде представлено дуже скоро. Пан Сміт сказав стосовно німецького уряду: «Якщо їм подобався план реструктуризації, представлений компанією Magna, то сподобається і план GM».
Оригiнал матерiалу:
http://www.ft.com/cms/s/0/18c8064a-c93e-11de-b551-00144feabdc0.ht…
|
